阻燃緩沖條

阻燃緩沖條

產品簡介:阻燃緩沖條顧名字義,緩沖條是阻燃的,通俗來講是用為點不著的。目前國內要求緩沖條阻燃級別為v0,抗靜電級別是3*10*8.阻燃緩沖條是和緩沖支架一起組成阻燃緩沖床來用的,阻燃緩沖條采用天然橡膠為原材料,利用德國的煉…
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阻燃緩沖條顧名字義,緩沖條是阻燃的,通俗來講是用為點不著的。目前國內要求緩沖條阻燃級別為v0,抗靜電級別是3*10*8.阻燃緩沖條是和緩沖支架一起組成阻燃緩沖床來用的,阻燃緩沖條采用天然橡膠為原材料,利用德國的煉膠工藝,在很好的保持天然橡膠分子鏈結構的前提下,充分發揮橡膠的物理性能,提升橡膠層的高彈性和高耐磨性。

在很好的保持天然橡膠分子鏈結構的前提下,充分發揮橡膠的物理性能,提升橡膠層的高彈性和高耐磨性

在很好的保持天然橡膠分子鏈結構的前提下,充分發揮橡膠的物理性能,提升橡膠層的高彈性和高耐磨性

阻燃緩沖條產品特點:

1、制作配方中加入了阻燃劑,抗靜電劑,炭黑等添加劑,具有阻燃抗靜電的功能。

2、生產工藝比非阻燃緩沖條更為復雜。

3、煉膠工藝相對于非阻燃緩沖條更加具有技術含量。

4、顏色為黑色,阻燃緩沖條一定是黑色的,但是并不是所有黑色的緩沖條都是阻燃抗靜電的。

制作配方中加入了阻燃劑,抗靜電劑,炭黑等添加劑,具有阻燃抗靜電的功能

制作配方中加入了阻燃劑,抗靜電劑,炭黑等添加劑,具有阻燃抗靜電的功能

阻燃緩沖條組成:

1、橡膠的品質

緩沖條品質的核心是橡膠的品質,主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到沖擊力。

2、粘接強度(熱硫化)

緩沖條從表面根本看不出來粘接強度,這也是使用用戶頭痛的事情,因為只有在使用過程中才能發現這個問題,而國際上專業術語為剝離系數,對其粘接強度測試須擁有專業機器經行實驗檢驗。

3、連接方式

連接方式目前在國內總歸為兩類,一類是鋁合金結,主要問題是容易造成緩沖條的竄動,鋼性不強,給使用者帶來潛在安全隱患,一類是鋼構連接方式,實踐證明鋼結構連接方式,克服了緩沖條竄條現象。是值得推廣的一種連接方式。阻燃緩沖條-抗靜電緩沖條

4、認識的錯誤誤區

阻燃及抗靜電緩沖條其使用用戶對其均有錯誤的誤區,一般無論是阻燃緩沖條還是抗靜電緩沖條還是雙抗緩沖條主要是對耐磨層及橡膠而言,其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑,使得緩沖條顏色只能為黑色,因此為了安全起見選擇能夠檢驗實驗的商家,這樣才能確定其緩沖條的品質;阻燃緩沖條-抗靜電緩沖條

5、耐磨層的品質

其實耐磨層主要指的是較高分子量聚乙烯板,其分子量影響到期性能,不同的分子量影響到耐磨性能、耐沖擊性能一個合適的分子量也會影響到緩沖條性能,對于阻燃抗靜電緩沖條須采用的是特定的適用于井下專用的材料,這一點與一般的廠家不同,因此品質較好。

煉膠工藝相對于非阻燃緩沖條更加具有技術含量

煉膠工藝相對于非阻燃緩沖條更加具有技術含量

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